Smart ForTwo BRABUS - Si Mungil Yang Ambisius
Posted: 16 February 2012 | Dilihat : 2,262 kali
BosMobil.com - Mungil, gesit dan bertenaga, ketiga kata tersebut rasanya cukup mengambarkan sosok dari varian Smart ForTwo BRABUS yang pertamakali tampil di gelaran IIMS 2011 kemarin.
Mengenai dimensi dan ukuran, memang tak berbeda dengan varian Smart lainnya. Namun datang sebagai varian special edition tentu Smart BRABUS memiliki kelebihan tersendiri yang dapat dibanggakan.
Untuk lebih lanjutnya, coba simak hasil bedahan ringan tim BosMobil yang sempat merasakan sensasi berkendara dari varian BRABUS ala Smart ini.
Desain
Seperti yang telah dibicarakan, mengenai dimensi dan segi tampilan desain memang varian Smart BRABUS ini nampak sama dengan line-up Smart lainnya. Namun untuk menunjukan jati dirinya, maka diberikan beberapa fitur yang membedakan dengan Smart lainnya dan menjadikannya kian sporty dan terlihat lebih agresif.
Mulai dari LED daytime, emblem bertuliskan BRABUS di beberapa sisi, exhaut BRABUS dan juga pelek alloy Monoblock BRABUS berdimensi 16" pada bagian depan dan 17" di bagian belakangnya yang terbungkus dengan si karet bundar
Masuk keruang kabin yang hanya memiliki dua jok terbungkus motif elegan rupanya memberikan paduan suasana baru yang fresh. Dalaman interior yang juga memiliki beberapa emblem BRABUS pada bagian panel RPM, shift knob, handbrake dan juga panel spidometernya. Bahkan di bagian pedal juga memakai bahan alumunium yang makin membuatnya terlihat sporty.
Smart BRABUS juga telah terintegrasi dengan atap panoramik yang memungkinkan pengendara menikmati pemandangan lebih leluasa.
Performance
Tubuh boleh mungil, namun urusan performa jangan dianggap enteng. Dilengkapi dengan mesin 3 in-line berkapasitas murni 999 cc plus dilengkapi dengan turbo, membuat si mungil Smart BRABUS ini cukup gesit dan agresif untuk dikendarai.
Pihak pabrikan mengklaim mesin yang disandang Smart BRABUS mampu mengantarkan tenaga maksimum 102 dk pada 6.000 rpm dengan torsi sebesar 147 Nm di 2.000 rpm. Maka bila digabungkan dengan kemungilan dimensinya, pantas saja bila Smart BRABUS melesat dengan pesat bukan. Saat melakukan pengetesan beberapa lalu di jalur bebas hambatan, si mungil ini mampu menyentuh top speed hingga angka 160 km/jam, tentu bila dipaksakan dan tak dibatasi secara elektronik masih mampu untuk mengejar top speed yang baik, namun entah kenapa raungan mesin terasa santar terdengar diiringi dengan aroma sengit dari belakang yang akhirnya membuat kami untuk tidak memaksakan mobil ini melaju terus.
Bicara soal handling, varian Smart yang satu ini pantas untuk diacungi jempol. Saat bermanuver di ruas Tol dan juga beberapa lokasi lainya, Smart BRABUS mampu memberikan handling yang amat baik. Hal ini karena suspensi yang lebih rendah 10 mm dibandingkan dengan varian Smart lainya, dan juga pelek yang lebih lebar sehingga mendapatkan daya cengkram yang mempuni. Tak salah rasanya bila kami sebut mobil mungil ini merupakan mobil yang cukup ambisius ...
Bantingan demi bantingan saat berbelok cukup mantab, bahkan saat di kecepatan tinggi pun sangat asik melakukan manuver dengan Smart BRABUS ini. Lincah dan agresif juga ditunjukan ketika menyalip beberapa kendaraan lainya. Hanya saja tenaga bawahnya sedikit kurang responsif karena masalah transmisi yang terasa masih lamban.
Fitur n Confort
Walau jati dirinya sebagai city car, tapi tak melupakan sisi kenyamanan yang rata-rata menjadi prioritas utama. Baik dari urusan legroom dan posisi berkendara, Smart BRABUS dan varian lainya memang didesain untuk dapat memanjakan pengendara serta penumpangnya. Pria dewasa yang memiliki rata-rata 175 cm pun mampu dengan nyaman duduk di singasana Smart tanpa mengeluh atau merasa sempit.
Bahkan tepat di bagian belakang jok, juga terdapat bagasi mini yang mampu menampung beberapa barang bawaan walau luasnya tak seperti kebanyakan mobil lainnya. Namun adanya bagasi ini menandakan bahwa Smart masih memberikan sisi kenyamanan bagi para penggunanya.
Selain itu dari sisi fitur, Smart juga tak kalah dengan kebanyakan mobil lainnya yang telah terintegrasi dengan port USB dan AUx-In yang tersembunyi di balik laci depan walau tak disertai CD player. Satu lagi yang membedakan varian BRABUS ini dengan line-up Smart lainya, yaitu tidak adanya fitur "Eco" yang terpampang tepat di dekat persnelingnya. Akan tetapi diklaim sebagai kendaraan yang efisien, Smart BRABUS berhasil menorehkan rata-rata konsumsi bahan bakar rata-rata 16,7 km/l untuk luar kota dan 11,5 km/l di dalam kota.
Selain itu apparel keselamatan layaknya Airbag, ABS, EBD, BA semuanya telah lengkap menjadi fitur standar bawaan Smart.
Price
Menyandang sebagai kendaraan premuim, rasanya Smart memang pantas dilabel dengan kisaran harga yang wajar di kelasnya. Sedangkan untuk varian BRABUS-nya yang merupakan versi upgrade baik dari tenaga dan tampilan memang wajar bila dibandrol dengan harga sebesar Rp 359 juta off-the-road.
Hmm .. bagaimana menurut anda ... !!!
Mengenai dimensi dan ukuran, memang tak berbeda dengan varian Smart lainnya. Namun datang sebagai varian special edition tentu Smart BRABUS memiliki kelebihan tersendiri yang dapat dibanggakan.
Untuk lebih lanjutnya, coba simak hasil bedahan ringan tim BosMobil yang sempat merasakan sensasi berkendara dari varian BRABUS ala Smart ini.
Desain
Seperti yang telah dibicarakan, mengenai dimensi dan segi tampilan desain memang varian Smart BRABUS ini nampak sama dengan line-up Smart lainnya. Namun untuk menunjukan jati dirinya, maka diberikan beberapa fitur yang membedakan dengan Smart lainnya dan menjadikannya kian sporty dan terlihat lebih agresif.
Mulai dari LED daytime, emblem bertuliskan BRABUS di beberapa sisi, exhaut BRABUS dan juga pelek alloy Monoblock BRABUS berdimensi 16" pada bagian depan dan 17" di bagian belakangnya yang terbungkus dengan si karet bundar
Masuk keruang kabin yang hanya memiliki dua jok terbungkus motif elegan rupanya memberikan paduan suasana baru yang fresh. Dalaman interior yang juga memiliki beberapa emblem BRABUS pada bagian panel RPM, shift knob, handbrake dan juga panel spidometernya. Bahkan di bagian pedal juga memakai bahan alumunium yang makin membuatnya terlihat sporty.
Smart BRABUS juga telah terintegrasi dengan atap panoramik yang memungkinkan pengendara menikmati pemandangan lebih leluasa.
Performance
Tubuh boleh mungil, namun urusan performa jangan dianggap enteng. Dilengkapi dengan mesin 3 in-line berkapasitas murni 999 cc plus dilengkapi dengan turbo, membuat si mungil Smart BRABUS ini cukup gesit dan agresif untuk dikendarai.
Pihak pabrikan mengklaim mesin yang disandang Smart BRABUS mampu mengantarkan tenaga maksimum 102 dk pada 6.000 rpm dengan torsi sebesar 147 Nm di 2.000 rpm. Maka bila digabungkan dengan kemungilan dimensinya, pantas saja bila Smart BRABUS melesat dengan pesat bukan. Saat melakukan pengetesan beberapa lalu di jalur bebas hambatan, si mungil ini mampu menyentuh top speed hingga angka 160 km/jam, tentu bila dipaksakan dan tak dibatasi secara elektronik masih mampu untuk mengejar top speed yang baik, namun entah kenapa raungan mesin terasa santar terdengar diiringi dengan aroma sengit dari belakang yang akhirnya membuat kami untuk tidak memaksakan mobil ini melaju terus.
Bicara soal handling, varian Smart yang satu ini pantas untuk diacungi jempol. Saat bermanuver di ruas Tol dan juga beberapa lokasi lainya, Smart BRABUS mampu memberikan handling yang amat baik. Hal ini karena suspensi yang lebih rendah 10 mm dibandingkan dengan varian Smart lainya, dan juga pelek yang lebih lebar sehingga mendapatkan daya cengkram yang mempuni. Tak salah rasanya bila kami sebut mobil mungil ini merupakan mobil yang cukup ambisius ...
Bantingan demi bantingan saat berbelok cukup mantab, bahkan saat di kecepatan tinggi pun sangat asik melakukan manuver dengan Smart BRABUS ini. Lincah dan agresif juga ditunjukan ketika menyalip beberapa kendaraan lainya. Hanya saja tenaga bawahnya sedikit kurang responsif karena masalah transmisi yang terasa masih lamban.
Fitur n Confort
Walau jati dirinya sebagai city car, tapi tak melupakan sisi kenyamanan yang rata-rata menjadi prioritas utama. Baik dari urusan legroom dan posisi berkendara, Smart BRABUS dan varian lainya memang didesain untuk dapat memanjakan pengendara serta penumpangnya. Pria dewasa yang memiliki rata-rata 175 cm pun mampu dengan nyaman duduk di singasana Smart tanpa mengeluh atau merasa sempit.
Bahkan tepat di bagian belakang jok, juga terdapat bagasi mini yang mampu menampung beberapa barang bawaan walau luasnya tak seperti kebanyakan mobil lainnya. Namun adanya bagasi ini menandakan bahwa Smart masih memberikan sisi kenyamanan bagi para penggunanya.
Selain itu dari sisi fitur, Smart juga tak kalah dengan kebanyakan mobil lainnya yang telah terintegrasi dengan port USB dan AUx-In yang tersembunyi di balik laci depan walau tak disertai CD player. Satu lagi yang membedakan varian BRABUS ini dengan line-up Smart lainya, yaitu tidak adanya fitur "Eco" yang terpampang tepat di dekat persnelingnya. Akan tetapi diklaim sebagai kendaraan yang efisien, Smart BRABUS berhasil menorehkan rata-rata konsumsi bahan bakar rata-rata 16,7 km/l untuk luar kota dan 11,5 km/l di dalam kota.
Selain itu apparel keselamatan layaknya Airbag, ABS, EBD, BA semuanya telah lengkap menjadi fitur standar bawaan Smart.
Price
Menyandang sebagai kendaraan premuim, rasanya Smart memang pantas dilabel dengan kisaran harga yang wajar di kelasnya. Sedangkan untuk varian BRABUS-nya yang merupakan versi upgrade baik dari tenaga dan tampilan memang wajar bila dibandrol dengan harga sebesar Rp 359 juta off-the-road.
Hmm .. bagaimana menurut anda ... !!!
0 komentar:
Posting Komentar